Отключить рекламу Создать сайт бесплатно
Ассортимент нынешних прицепов и полуприцепов среди специальной техники - Ворота-Ростов

Категории каталога

Архитектура, дизайн, проектирование [66]
Бетон, кирпич, ЖБИ [11]
Водопровод, канализация, сантехника [35]
Готовые дома, сборные сооружения [14]
Грузоперевозки [13]
Двери, перегородки [33]
Деревянные дома и бани, срубы домов [34]
Документация, ГОСТы, СНиПы [5]
Заборы, ворота и ограждения [10]
Инструменты [32]
Изоляционные материалы, клеи [21]
Кровля, кровельные материалы [29]
Лакокрасочные материалы [28]
Лестницы [7]
Мебель, предметы интерьера [44]
Металлопрокат, метизы, ковка [19]
Недвижимость [59]
Окна, оконные блоки, остекление [19]
Отделочные материалы [22]
Пиломатериалы [14]
Плитка, мрамор, гранит, камень [12]
Системы безопасности [15]
Вентиляция, отопление [23]
Стеновые и фасадные материалы [14]
Строительная документация [12]
Строительная техника и oборудование [33]
Строительство, ремонт и монтаж [109]
Сыпучие и вяжущие материалы [3]
Электрооборудование и электрика [27]
Другое [900]

Форма входа

E-mail:
Пароль:

Поиск

Подписка на обновления

Подпишитесь на обновления сайта

Статистика


Онлайн всего: 152
Гостей: 152
Пользователей: 0
Главная » Строительные статьи » Грузоперевозки

Ассортимент нынешних прицепов и полуприцепов среди специальной техники

Прицепы и полуприцепы предопределены для доставки большого количества разнообразного груза. Они используются наряду с тяжеловесными атомобилями, участвуют в постройке, ремонте строений и автомагистралей, с ними можно столкнуться в местах разработки и добычи полезных ископаемых и лесозаготовительных работах. Нынешние полуприцепы имеют самые многообразные структуры и делятся на нижеперечисленные важнейшие разновидности:

Самосвальные полуприцепы
Полуприцепы, оборудованные тентованным кузовом
Полуприцепы - рефрижераторы (изотермические)
Шасси, контейнеровозы

Полуприцепы используют вместе с таким видом тяжелой автомобильной техники, как седельные тягачи. Разные модели полуприцепов разделяются на больше чем пятисот типов. Каждый из образцов назначен для перевозки того или иного типа груза. Прицеп сортиментовоз доставляет упакованный и штучный груз, цементовоз развозит цемент на постройки, прицеп лесовоз дает возможность поставить лесоматериал из местности лесозаготовительных работ в места переработки древесного материала. Полуприцеп тяжеловоз используется при проведении дорожных и ремонтных работ, с его помощью возможно доставлять огромную технику, с использованием которой делаются подобные работы. Прицепы тяжеловозы также применяют в моментах, когда надо транспортировать.

Производство и продажа грузовых прицепов выполняется на больших специализированных заводах отрасли промышленного машиностроения. Прицепная техника как отечественного, так и зарубежного производства реализуется из хранилищ дилеров, прицепы и полуприцепы на заказ можно привезти и доставить в какую угодно местность страны. К примеру, купить прицепы в Тюмени не будет трудным, если вы свяжетесь с региональным дилером - ООО "Сибирь Трейлер". Продажа прицепов, как последних, так и бывших в употреблении, происходит также с помощью многочисленных магазинов в сети. Завод прицепов стоит как правило в городах, где разворачивается металлургическая отрасль промышленности, а еще происходит усиленные строительные работы или ремонтные работы. При отборке авто прицепа следует не забывать, что 1 из важнейших оснований выбора одной или другой марки является возможность бесперебойной поставки запчастей и ремонта прицепов. Это очень важный вопрос, т.к. специфика работы автомобильных прицепов иногда приводит к выходу из строя оборудования или необходимости починке частей.

Собрание отечественных и зарубежных марок полуприцепов и прицепов разрешает каждому предприятию предпочесть конкретно тот тип прицепа или полуприцепа, который ему нужен. К примеру, полуприцеп бортовой или прицеп бортовой даст возможность транспортировать сыпучий груз, а борта не позволят ему рассыпаться в минуту перевозки. Но не все типы прицепов универсальны и могут использоваться при любых грузовых перевозках. Например, прицеп трал или прицеп трейлер имеют свое назначение и могут испортиться при использовании для целей, на какие они не рассчитаны.

Исходя из качеств и грузоподъемности, прицепы могут быть с одной осью или быть на 2 осях. Одна ось обозначает двухколесный прицеп, какой рассчитан на маленькую грузоподъемность. Он более маневренный, им удобнее распоряжаться в этап погрузки и во время доставки. Но когда произошла перегрузка подобного прицепа он может перевернуться сам или перевернуть машину. Двухосные, или четырехколесные, прицепы требуют больше усилий от автомобиля, которые необходимы для его перемещения, но он более устойчив и дает возможность перемещать крупные тяжелые вещи. Расходы на применение двухосных прицепов обычно выше - это дополнительный расход топлива, использование специальной техники для поднятия и загрузки прицепа. Поэтому подобные прицепы приобретают предприятия, которые постоянно испытывают нужду в транспортировке тяжеловесного груза - в этом случае все произошедшие затраты окупятся. Приобретая прицеп с двумя осями, нужно пронаблюдать, чтобы высота подвески грузовой машины и высота прицепа совпадали - в ином случае создается излишняя нагрузка лишь на одну ось - ту, которая сзади, что может привести к опрокидыванию прицепа и грузовика. В случае значительной разницы высот технику надо переоборудовать, изменив высоту подвески либо прицепа, или самой машины. В этом случае эксплуатация оборудования будет соответствовать правилам техники безопасности.




Категория: Грузоперевозки | Добавил: reso_avtoinvest (26.12.2008) | Автор: Антон Волошин
Просмотров: 1024 | Рейтинг: 5.0/1 |

Читайте также:

Современное оборудование от зарекомендовавших себя производителей

Совершенствование технологий изготовления медицинской спец одежды

Технический и фундаментальный анализ - какой метод действеннее?

Автострахование, а также кредит на приобретение автомобиль

Рессоры в грузовых автомобилях


Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]